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      安平縣程泰邊坡防護工程有限公司
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      邊坡防護網(wǎng)在高速公路建設中發(fā)揮著(zhù)非常重要的作用

      2018-1-2 9:14:01  點(diǎn)擊:

      邊坡防護網(wǎng)高速公路重要的安防產(chǎn)品,已成為高速公路建設的一部分,成為山區高速公路的安全衛士。我國地理面積在全球排名第四,山區面積達到634萬(wàn)平方公里,占國土面積的70%。由此可見(jiàn)我國地貌還是以山區為主,很多高速公路穿梭于崇山峻嶺之間。因此山體上的落石隨時(shí)危及高速公路的暢通與道路的安全,嚴重威脅著(zhù)過(guò)往的車(chē)輛的安全,7、8月份雨季的時(shí)候滑坡泥石流等自然災害小則山體倒塌,大則造成交通事故。我國交通法規定高速公路上最低速度不得低于每小時(shí)60公里,可想而知這樣的速度下一顆很小的石子都有可能威脅著(zhù)行車(chē)人的安全,就像高速行駛中的飛機在行進(jìn)過(guò)程中與一只小鳥(niǎo)相撞都會(huì )受到巨大的沖擊。高速公路事故頻發(fā)除了一些人為因素之外還有一些自然因素。那么我們如何盡可能地減少這種自然的災害呢?

      目前高速安防產(chǎn)品以邊坡防護網(wǎng)為主,其中分為主動(dòng)防護網(wǎng)被動(dòng)防護網(wǎng),不同的產(chǎn)品防護領(lǐng)域不一樣,安裝位置與保護方式也不同。邊坡防護網(wǎng)就是一種十分有效的形式,它一般采用鋼絲網(wǎng)繩類(lèi)材料覆蓋或包裹在需要防護的斜坡和巖石上。用這種方法可以預防巖石的風(fēng)化及脫落,也可以做到維持地面的原有形態(tài)和植被生長(cháng)。正是由于主動(dòng)防護網(wǎng)的這種開(kāi)放性所以給邊坡綠化提供了很好的條件,綠色植物可以在其開(kāi)放的空間上良好的生長(cháng),綠色植物的根系發(fā)達可以緊緊地抓住土壤,以此起到固土的作用.

      主動(dòng)防護網(wǎng)系統是一種以高強度鋼絲繩網(wǎng)作為主要構成部件,以緊固或者覆蓋的方式來(lái)保護邊坡的防護網(wǎng)系統,這種防護網(wǎng)系統經(jīng)過(guò)技術(shù)人眼的開(kāi)發(fā)和不斷的改良,已經(jīng)得到了很好的應用,并且其發(fā)展前景也是非?捎^(guān)。由于它的技術(shù)成熟、施工過(guò)程完善和操作的標準化,使得它的應用非常的廣泛。 施工過(guò)程中要結合邊溝設計在高速公路的兩邊挖出一條邊溝,這樣能夠降低雨水和地下水對路基的損害。 其次要注意增加壓實(shí)寬度,施工過(guò)程中還要注意控制保證路基表面的平整,設置攔水埂和泄水的溝。 采取這種措施,盡管路基的土質(zhì)不是太好,但是雨水對路基的沖刷和損害將會(huì )減少很多。 高速公路邊坡為什么要用到邊坡防護網(wǎng),引起高速公路高邊坡護坡的原因有:
      1. 路基下的地基為不穩定的天然滑動(dòng)體;
      2. 公路兩側邊坡過(guò)陡;
      3. 錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;
      4. 土過(guò)于潮濕,降低了粘聚力和內摩擦力;
      5. 坡腳被水沖刷。
      6. 由于修筑高速公路之后,使巖石個(gè)別地段的穩定性遭到破壞,特別是各巖層向著(zhù)路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。
      7. 公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
      8. 泥石流帶來(lái)的破壞。
      綜上所述,安裝邊坡防護網(wǎng)可以更加完好的保護高速公路設施,所以高速公路要安裝邊坡防護網(wǎng)是必須的。
      被動(dòng)防護網(wǎng)以攔截落石的方式進(jìn)行防護,當落石滾落時(shí)通過(guò)自身的柔性進(jìn)行安全有效的攔截,從而達到保護車(chē)輛安全與公路的暢通。

      不管采用哪種方式都可以對高速公路起到防護的作用,因此邊坡防護網(wǎng)以成為高速公路建設重要的一部反,尤其在山體更顯的非常重要。



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